Kod to nie wszystko!
Kupno lakieru „na oko” to najprostsza droga do tego, by Twój samochód po naprawie wyglądał jak łaciata krowa. Nawet jeśli Twój samochód jest czarny, musisz wiedzieć, że producenci stosują setki odcieni czerni – z domieszką błękitu, zieleni, czy drobinek srebra.
Z tego poradnika dowiesz się, jak uniknąć kosztownych pomyłek i uzyskać efekt fabrycznej świeżości.
1. Znajdź kod lakieru (Color Code)
Każdy samochód posiada unikalne oznaczenie koloru nadane przez producenta. To najważniejszy parametr, od którego musimy zacząć. Kod ten znajdziesz na tabliczce znamionowej.
Gdzie szukać tabliczki?
- Słupek drzwi kierowcy lub pasażera (najczęściej spotykane).
- Wnęka koła zapasowego lub pod wykładziną bagażnika.
- Pod maską (na kielichu amortyzatora lub pasie przednim).
- Książka serwisowa (pierwsza strona).
Wskazówka: Kod lakieru to zazwyczaj kombinacja liter i cyfr (np. u Volkswagena popularne „LB9A”, u BMW „300”). Jeśli nie możesz go znaleźć, zadzwoń do nas – pomożemy Ci go zlokalizować!
2. Dlaczego sam kod czasem nie wystarcza?
To najczęstsza pułapka. Nawet jeśli masz poprawny kod, lakier na aucie z czasem zmienia swój odcień. Dlaczego?
- Promieniowanie UV: Słońce sprawia, że lakier płowieje (szczególnie czerwony i żółty).
- Warianty produkcyjne: Producenci często mają tzw. „warianty” tego samego kodu (odcień może być nieco bardziej żółty lub niebieski w zależności od partii produkcji).
Dlatego właśnie warto postawić na profesjonalne mieszanie lakieru, a nie gotowe spraye z półki.
3. Profesjonalny dobór komputerowy i Spektrofotometr
W naszym sklepie nie zgadujemy. Korzystamy z zaawansowanej technologii, aby idealnie „wstrzelić się” w aktualny stan Twojego lakieru.
- Skanowanie Spektrofotometrem: To urządzenie, które przykładamy do elementu Twojego auta. „Widzi” ono kolor głębiej niż ludzkie oko i analizuje stopień zużycia oraz ziarnistość lakieru.
- Mieszalnia komputerowa: Na podstawie odczytu, nasz system dobiera recepturę (proporcje pigmentów) tak, aby nowa warstwa idealnie zlała się ze starą.
Nie ryzykuj – zaufaj ekspertom!
Zamiast kupować gotowy lakier w ciemno, przyjedź do nas lub prześlij nam swój element (np. klapkę wlewu paliwa).
Co oferujemy w naszym punkcie?
- Dobór lakieru pod kod i pod stan faktyczny (spektrofotometr).
- Napełnianie sprayów: Przygotujemy Twój kolor w profesjonalnej puszce pod ciśnieniem.
- Zestawy zaprawkowe: Idealne na małe rysy i odpryski.
- Doradztwo techniczne: Powiemy Ci, jak przygotować powierzchnię, by efekt był trwały.
